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企业新闻 对于买车忘注意“维修”问题解决方案发布时间:2013-07-08 浏览次数:254 返回列表
新买1个月的货车出现问题,又过了2个月送去检修,确被告知过了保修期。商家车有些货 车零件保修期只有3个月。这到底是怎么回事呢? 今年3月14日,他在义乌祥瑞汽车销售有限公司买了一辆江淮货车,开了一个月后,汽车 出现无法正常启动的情况,但因为次数极少,彭先生以为是偶然现象,就没有注意。后面两个 月,汽车越来越频繁地“趴窝”,甚至已经完全无法正常使用。彭先生的生意大受影响,这才 决定抽空去找商家修。彭先生记得,找到商家那天是6月20日。 商家一查,说是货车启动马达的齿轮损坏了,可以修,但得花钱,因为已经过了3个月的 保修期。算算时间,可不是就超了一个星期。“保修才3个月?而且这车子是之前就出现问题的 。”彭先生不服,于是又找到售后、联系厂家,但得到的答复都差不多。无奈之下,彭先生向 工商部门投诉。协调结果:商家帮车主承担了一部分费用 在工商部门的协调下,6月21日,江淮货车的卖家义乌祥瑞汽车销售有限公司答应为彭先 生的损失承担一部分的费用。 公司给彭先生免费换了个新的启动机,算算价钱,大约是650元。另外的飞轮齿损坏,则 是彭先生自己掏钱,花了200元。对这个结果,双方都表示满意。 但义乌祥瑞方面同时也表示,这是出于为客户利益考虑的人性化措施,不代表在类似案例 中公司的普遍做法。 问题关键:货车的保修期,是按部位来的,很多车主发现新车有问题时没有引起足够重视 ,等到一段时间之后去修,小问题已经成了大麻烦,需要大修不说,一旦超了保修期,搞不好 就像彭先生这样,差点要为自己延误的两个多月全额埋单。对此,彭先生解释说,主要是怪自 己对货车保修的相关认识不足。 货车的“三包”和轿车大不一样那主要体现在哪里呢? 在家用汽车上,我们经常看到“整车几年几万公里”的三包承诺(易损件除外),但在货车 家族,整车质保的概念很少见。 货车,也就是卡车,不管是重卡还是轻卡,因为营运的需要,经常满负荷甚至超负荷运转 ,这对汽车本身来说是很大的伤害。 所以,很多品牌的货车三包,都是采取分类模式的,也就是每个部件的三包期限不同,比 如轮胎,是保修3个月或1万公里,空调却只有一个夏季。 原因是轿车上的空调,氟利昂一般不会少,而卡车上的减震器因为效果相较轿车没那么好 ,管子破裂的可能性更大,所以氟利昂流失更严重,只有一个夏季的保修期。当然,不同牌子 、甚至同一个牌子的老款新款卡车各部件的三包期限也有所不同,这主要是由生产厂家决定的 。更多广西二手货车http://www.jxhf666.com/products/ |
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